“為旅客服務(wù)，我們沒有終點(diǎn)”

2021年02月16日 12:13 來源：光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》編輯：羅珊珊

光明日?qǐng)?bào)記者徐譚光明日?qǐng)?bào)見習(xí)記者王魯婧

“事不宜遲！”大年初三下午三點(diǎn)零五分，距G475次列車發(fā)車還有半個(gè)小時(shí)，北京南站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)、“潤(rùn)秋服務(wù)組”負(fù)責(zé)人張潤(rùn)秋卻著了急。她帶領(lǐng)服務(wù)組同事推著輪椅，徑直前往檢票口尋找來自山東萊陽的王先生夫婦。

“您和家人到車站了嗎？我們已經(jīng)做好輪椅送站準(zhǔn)備�！薄皾�(rùn)秋服務(wù)組”的工作人員撥通了電話。原來早在幾天前，王先生考慮到妻子剛做完肺部手術(shù)行動(dòng)不便，就在鐵路12306手機(jī)端應(yīng)用的“重點(diǎn)旅客預(yù)約”欄提交了免費(fèi)輪椅服務(wù)預(yù)約。然而，王先生卻臨時(shí)決定取消輪椅服務(wù)。

“我提前查了，高鐵的7號(hào)車廂在檢票口扶梯下，我們慢慢走沒問題，就不麻煩你們了�！蓖跸壬忉尩�。

張潤(rùn)秋發(fā)現(xiàn)，如果是按照通常大編組16節(jié)車廂的話，7號(hào)車廂的確停在電梯下，但大年初三這趟車執(zhí)行小編組8節(jié)車廂，7號(hào)車廂排在了站臺(tái)東端�！耙簿褪钦f，從檢票口扶梯到車廂還要走六節(jié)車廂的距離。這段路對(duì)于一名術(shù)后患者來說，無疑會(huì)非常吃力。”

聽完解釋，王先生欣然同意用輪椅。張潤(rùn)秋和同事小心翼翼地將王先生的妻子扶上輪椅坐穩(wěn)，一同向檢票口重點(diǎn)旅客通道推去。在輪椅通過車門時(shí)，張潤(rùn)秋特意調(diào)轉(zhuǎn)輪椅方向，緩緩倒退跨過站臺(tái)和車廂之間的縫隙，保證旅客的身體沒有發(fā)生劇烈晃動(dòng)和磕碰。王先生夫婦落座后，張潤(rùn)秋還不忘幫女方把座椅靠背調(diào)整至舒服的角度。

“太感謝了，你們太溫暖了！”面對(duì)王先生夫婦的連聲道謝，張潤(rùn)秋微笑回應(yīng)：“不必客氣，有需要隨時(shí)電話聯(lián)系！”

這一幕只是“潤(rùn)秋服務(wù)組”每天數(shù)十次服務(wù)中的一個(gè)縮影。122個(gè)月、500多個(gè)星期、近九萬個(gè)小時(shí)，北京南站“潤(rùn)秋服務(wù)組”自成立起至今已走過10個(gè)年頭。從最初的一部熱線電話、一張名片和一個(gè)博客，到開設(shè)“潤(rùn)秋熱線”“潤(rùn)秋博客”“@北京南站張潤(rùn)秋微博”“愛心專區(qū)”、母嬰哺乳室和兒童娛樂區(qū)，這個(gè)主要由90后女同志執(zhí)勤的小小服務(wù)臺(tái)見證了我國(guó)高鐵客運(yùn)服務(wù)從“一個(gè)站”到“一張網(wǎng)”的延伸與輻射。

“為旅客服務(wù)，我們沒有終點(diǎn)。我們會(huì)通過不斷提升自身能力，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”張潤(rùn)秋說。